不超過4小時有軌跡嗎

正常情況下行程不超過4小時是沒有記錄的。

通過一個城市一般不超過4小時，是不會被判斷為駐留，即使是飛機經過一個城市，也不會被記錄。“行程卡”服務數據可能存在偏差，請在各地使用時注意使用風險，并根據實際情況進行調整。?

行程卡作為一項公共服務，用戶可以用它來證明他們的行程。 管理部門可以使用行程卡的數據作為參考，但如果用戶在行程查驗過程中找不到數據或查詢結果與實際行程不符，建議結合用戶提供的機票、機票或其他證明材料判斷檢查結果。

大數據是怎么查到個人軌跡的

現在是數字時代，手機可謂是人手一個長時間隨身攜帶。因此，手機的移動行蹤軌跡也有效的代表了人的行蹤。我們的手機，不論是智能手機還是傳統的功能機，只要插上手機卡，從開機到關機，始終都與移動，電信，或者聯通的網絡基站保持著時刻的聯系。并不是說，只有你打電話的時候才和基站進行通訊。

這種時刻的聯系專業上叫做信令交換。運營商的基站建再哪里的是有清晰的定位的，比如在某個小區樓上。根據你手機與基站的通訊接觸就可以大致判斷出你在哪個小范圍的區域內出現過，一般城市是300米左右范圍內，農村是500米左右范圍內。今年運營商推出的通信大數據行程卡服務的原理大概就是這樣。

而其他的行蹤數據來源則可以更廣泛的包括到你與公共設施的接觸中，例如使用了公共交通工具，動車票出入站都是有系統記錄的。公交車，地鐵站，高速出入口等等。可以說在數字化，智能化的時代，一個人的行蹤軌跡皆有數可循。

病例行動軌跡是怎么查出來的

1.乘坐公共交通工具。像買飛機票、火車票之類的都有記錄啊，如果你同車廂或者同航班有確診病例，那可能會被判定為密切接觸者，相關部門會對你的狀況和軌跡進行調查，以免造成疫情傳播。

2.工作單位寫字樓、居住小區、旅行團、賓館等出現確診病例。這些都是有記錄可以查到的，所以會有工作人員與你聯系。

3.大數據行程卡，這個不知道能精確到什么程度，不太好說。